{"id":7098,"date":"2023-12-14T09:43:05","date_gmt":"2023-12-14T12:43:05","guid":{"rendered":"https:\/\/ceasiaufpe.com.br\/?p=7098"},"modified":"2023-12-14T10:43:45","modified_gmt":"2023-12-14T13:43:45","slug":"o-papel-chave-da-industria-naval-na-transformacao-economica-da-coreia-do-sul","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/ceasiaufpe.com.br\/?p=7098","title":{"rendered":"ARTIGO DE OPINI\u00c3O | O Papel Chave da Ind\u00fastria Naval na Transforma\u00e7\u00e3o Econ\u00f4mica da Coreia do Sul"},"content":{"rendered":"\t\t<div data-elementor-type=\"wp-post\" data-elementor-id=\"7098\" class=\"elementor elementor-7098\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<section class=\"has_eae_slider elementor-section elementor-top-section elementor-element elementor-element-12a960d elementor-section-boxed elementor-section-height-default elementor-section-height-default\" data-id=\"12a960d\" data-element_type=\"section\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-container elementor-column-gap-default\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"has_eae_slider elementor-column elementor-col-100 elementor-top-column elementor-element elementor-element-b548ac4\" data-id=\"b548ac4\" data-element_type=\"column\">\n\t\t\t<div class=\"elementor-widget-wrap elementor-element-populated\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-707a6e3 elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"707a6e3\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t<style>\/*! elementor - v3.6.2 - 04-04-2022 *\/\n.elementor-widget-text-editor.elementor-drop-cap-view-stacked .elementor-drop-cap{background-color:#818a91;color:#fff}.elementor-widget-text-editor.elementor-drop-cap-view-framed .elementor-drop-cap{color:#818a91;border:3px solid;background-color:transparent}.elementor-widget-text-editor:not(.elementor-drop-cap-view-default) .elementor-drop-cap{margin-top:8px}.elementor-widget-text-editor:not(.elementor-drop-cap-view-default) .elementor-drop-cap-letter{width:1em;height:1em}.elementor-widget-text-editor .elementor-drop-cap{float:left;text-align:center;line-height:1;font-size:50px}.elementor-widget-text-editor .elementor-drop-cap-letter{display:inline-block}<\/style>\t\t\t\t<p style=\"text-align: right;\">SILVA, Maria Eduarda Costa<br \/><br \/>Imagem: AEWON, KIM.\u00a0<strong>South Korean shipbuilders enjoy jump in new orders<\/strong>. Nikkei Asia. Dispon\u00edvel em:&lt;<a href=\"https:\/\/asia.nikkei.com\/Business\/Transportation\/South-Korean-shipbuilders-enjoy-jump-in-new-orders\" target=\"_blank\" rel=\"nofollow noopener noreferrer ugc\">https:\/\/asia.nikkei.com\/Business\/Transportation\/South-Korean-shipbuilders-enjoy-jump-in-new-orders<\/a>&gt;. Acesso em: 20 nov. 2023.<\/p>\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t<section class=\"has_eae_slider elementor-section elementor-top-section elementor-element elementor-element-71eba33 elementor-section-boxed elementor-section-height-default elementor-section-height-default\" data-id=\"71eba33\" data-element_type=\"section\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-container elementor-column-gap-default\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"has_eae_slider elementor-column elementor-col-100 elementor-top-column elementor-element elementor-element-ef9b752\" data-id=\"ef9b752\" data-element_type=\"column\">\n\t\t\t<div class=\"elementor-widget-wrap elementor-element-populated\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-e56dec0 elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"e56dec0\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t<p>A ind\u00fastria naval foi de extrema import\u00e2ncia para o desenvolvimento industrial e econ\u00f4mico da Coreia do Sul. Em um per\u00edodo de duas d\u00e9cadas, o pa\u00eds era uma das na\u00e7\u00f5es mais pobres do mundo, esteve envolvido em um dos conflitos mais sangrentos da Guerra Fria para se tornar um dos maiores produtores de navios em termos de participa\u00e7\u00e3o no mercado global e tecnologia. No final dos anos 70, a Coreia tinha um PIB per capta de U$323,00, com uma economia predominante rural. Contudo, com o objetivo de impulsionar o crescimento da produ\u00e7\u00e3o e das exporta\u00e7\u00f5es, o governo coreano mudou o foco de plano de desenvolvimento das ind\u00fastrias intensivas em m\u00e3o de obra para ind\u00fastrias focadas em capital (TAN, 2020, SHIN, CICCANTELL, 2009).<\/p><p>Inspirando \u2013 se nos planos estrat\u00e9gicos implementados pelos japoneses, a Coreia do Sul construiu lentamente a sua ind\u00fastria naval desde a d\u00e9cada de 1970, com um forte apoio estatal. O ramo foi identificado pelo governo como uma \u00e1rea estrat\u00e9gica, que poderia desencadear ganhos secund\u00e1rios. Para eles, a ind\u00fastria naval poderia impulsionar o crescimento de instala\u00e7\u00f5es de produ\u00e7\u00e3o de maquinaria pesada e desempenhar um papel crucial na expans\u00e3o dos setores comerciais e militar, que est\u00e3o intrinsicamente relacionados com as ind\u00fastrias do a\u00e7o, eletr\u00f4nica, log\u00edstica, servi\u00e7os portu\u00e1rios, ind\u00fastrias mar\u00edtimas, n\u00e3o met\u00e1licas e de m\u00e1quinas. Bem como, a ind\u00fastria teria capacidade de investir em diferentes tipos de navios como os transportadores, graneleiros, de uso militar entre outros (TAN, 2020, SHIN, CICCANTELL, 2009).<\/p><p>Dessa forma, durante o governo de Park Chung Hee, foi adotado o modelo de coopera\u00e7\u00e3o entre o governo e o setor privado a fim de impulsionar o desenvolvimento. A colabora\u00e7\u00e3o consistia no Estado orientando a dire\u00e7\u00e3o e o ritmo de crescimento das grandes empresas privadas, enquanto facilitava as condi\u00e7\u00f5es econ\u00f4micas para os conglomerados atingirem as metas de produ\u00e7\u00e3o e exporta\u00e7\u00e3o estabelecidas. Uma das formas mais f\u00e1ceis de tais empreendimentos conseguirem empr\u00e9stimos foi a partir dos bancos p\u00fablicos, que eram controlados pelo ministro das finan\u00e7as, sendo assim, os grandes projetos s\u00f3 sa\u00edam do papel ap\u00f3s a aprova\u00e7\u00e3o governamental. (TAN, 2020, SHIN, CICCANTELL, 2009).<\/p><p>Um dos exemplos mais not\u00f3rios da ajuda direta do Estado foi o empres\u00e1rio Chung Ju Yong, o fundador da Hyundai Heavy Industrie, que foi selecionado para estabelecer uma companhia de ind\u00fastria naval. Sem nenhum conhecimento no ramo, Chung fundou a empresa em Ulsan em 1972. Hoje, a empresa \u00e9 n\u00famero um no ramo. Logo em seguida, o governo coreano anunciou o \u201cplano de promo\u00e7\u00e3o da ind\u00fastria a longo prazo\u201d, no qual o objetivo era que a ind\u00fastria de constru\u00e7\u00e3o naval do pa\u00eds atendesse \u00e0 demanda interna, bem como, visasse exportar diversas embarca\u00e7\u00f5es no com\u00e9rcio internacional. Dessa forma, com a ajuda governamental, diversos estaleiros foram constru\u00eddos em todo o territ\u00f3rio (TAN, 2020, SHIN, 2019).<\/p><p>Ademais, \u00e9 importante relatar que a d\u00e9cada de 70 e 80 foi marcada por uma dura repress\u00e3o governamental nos movimentos trabalhistas, que favoreceu a pol\u00edtica de baixos sal\u00e1rios e longas horas de trabalho. Com o choque do petr\u00f3leo, o governo inspecionava os empregadores para que eles n\u00e3o demitissem os seus trabalhadores, a fim de evitar uma interrup\u00e7\u00e3o no fluxo de produ\u00e7\u00e3o. Al\u00e9m disso, os pr\u00f3prios estaleiros das grandes empresas constantemente capacitavam os t\u00e9cnicos, que adquiriram mais conhecimento ao longo da sua jornada nessas empresas navais. Ainda, foi feito uma reforma educacional desde o ensino fundamental at\u00e9 a p\u00f3s-gradua\u00e7\u00e3o com objetivo de formar uma m\u00e3o de obra capacitada para as ind\u00fastrias coreanas. Tais fatores supracitados contribu\u00edram para aumentar a competitividade do neg\u00f3cio (TAN, 2020, SONG, 2012, SHIN, 2019).<\/p><p>Os esfor\u00e7os do governo vieram a colher frutos ao longo das d\u00e9cadas de 1970 a 1980, quando o pa\u00eds finalmente assumiu a posi\u00e7\u00e3o de lideran\u00e7a de construtores navais no final dos anos 90. Apesar da China ter ultrapassado a Coreia do Sul na quantidade de vendas, as empresas sul coreanas ainda lideram o ranking das maiores empresas de ind\u00fastria naval, seja de valor ou no n\u00famero de inova\u00e7\u00e3o tecnol\u00f3gica. Entre os principais produtores vale destacar a Hyndai Heavy Industries, Daewoo Shipbuilding &amp; Marine Engineering e Samsung Heavy Industries, todas estabelecidas no top 5 de maiores produtoras do ramo. A ind\u00fastria naval sul coreana, al\u00e9m de ser um dos carros chaves das exporta\u00e7\u00f5es sul coreanas, em 2020 contribuiu cerca de US$ 1,6 trilh\u00e3o para os cofres p\u00fablicos, aproximadamente 10% do PIB do pa\u00eds (ORBITSHUB, 2023; TAN, 2020, MARITIME FAIRTRADE, 2021).<\/p>\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t<section class=\"has_eae_slider elementor-section elementor-top-section elementor-element elementor-element-6ed9fe2 elementor-section-boxed elementor-section-height-default elementor-section-height-default\" data-id=\"6ed9fe2\" data-element_type=\"section\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-container elementor-column-gap-default\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"has_eae_slider elementor-column elementor-col-100 elementor-top-column elementor-element elementor-element-ac40f63\" data-id=\"ac40f63\" data-element_type=\"column\">\n\t\t\t<div class=\"elementor-widget-wrap elementor-element-populated\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-d00f83c elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"d00f83c\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t<p>REFER\u00caNCIAS:<\/p><p>MARITIME FAIRTRADE. A Quick Guide to South Korea\u2019s Maritime Industry. Dispon\u00edvel em &lt;https:\/\/maritimefairtrade.org\/quick-guide-south-koreas maritime\u0002industry\/#:~:text=The%20South%20Korean%20government%20estimated,and%20mari ne%20biotechnology%2C%20among%20others.&gt;. Acesso em: 20 nov. 2023.<\/p><p>ORBITSHUB. Top 10 Shipyard Companies in the World in 2023. Orbitshub. Dispon\u00edvel em &lt;https:\/\/orbitshub.com\/top-10-shipyard-companies-in-the-world-in\u00022023\/&gt;. Acesso em: 28 out. 2023.<\/p><p>SHIN, K.; CICCANTELL, P. S. The Steel and Shipbuilding Industries of South Korea: Rising East Asia and Globalization. Journal of World-Systems Research, v. XV, n. 2, p. 167\u2013192, 2009.<\/p><p>SHIN, W. South Korean Government \u2019s policy on the shipbuilding industry\u202f: transformation from the industrial policy of developmental state towards neo-liberal <br \/>one. Anuario CEEED, v. 12, n. 11, p. 351\u2013387, 2019.<\/p><p>SONG, S. Growth and Technological Development of the Korean Shipbuilding Industry. STI Policy Review, v. 2, n. 4, p. 55\u201365, 2012.<\/p><p>TAN, S. K. State Support and Competitiveness of Industry: Case of Shipbuilding Industry in Korea. International Journal of East Asian Studies, v. 9, n. 1, p. 48\u201360, <br \/>2020<\/p>\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>SILVA, Maria Eduarda Costa Imagem: AEWON, KIM.\u00a0South Korean shipbuilders enjoy jump in new orders. Nikkei Asia. Dispon\u00edvel em:&lt;https:\/\/asia.nikkei.com\/Business\/Transportation\/South-Korean-shipbuilders-enjoy-jump-in-new-orders&gt;. Acesso em: 20 nov. 2023. A ind\u00fastria naval foi de extrema import\u00e2ncia para o desenvolvimento industrial e econ\u00f4mico da Coreia do Sul. 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