Por Carlos Souza<\/p>\n\n\n\n
Apesar das modifica\u00e7\u00f5es universais ocorridas neste s\u00e9culo, al\u00e9m das mudan\u00e7as dr\u00e1sticas em nosso cotidiano advindas ap\u00f3s a pandemia da COVID-19, autoridades da ind\u00fastria chinesa afirmaram que a Rep\u00fablica Popular da China est\u00e1 bem posicionada para liderar a ind\u00fastria de transportes mar\u00edtimos. <\/p>\n\n\n\n
O ministro da China, Li Xiaopeng, no primeiro f\u00f3rum mundial de comerciantes mar\u00edtimos, enfatizou a relev\u00e2ncia da ind\u00fastria naval no desenvolvimento da economia e do com\u00e9rcio global, que impulsiona a circula\u00e7\u00e3o dom\u00e9stica e coopera para a globaliza\u00e7\u00e3o econ\u00f4mica. O f\u00f3rum, realizado no dia 20 de outubro, e organizado por algumas organiza\u00e7\u00f5es e institui\u00e7\u00f5es internacionais, tinha como tema “Liderando a Tend\u00eancia”.<\/p>\n\n\n\n
O ministro Li acrescentou uma proposta de fortalecimento cooperativo para a constru\u00e7\u00e3o da Rota da Seda mar\u00edtima do s\u00e9culo 21. Concordando com a import\u00e2ncia da ind\u00fastria mar\u00edtima, o vice-diretor do Escrit\u00f3rio de Liga\u00e7\u00e3o do Governo Popular Central na Regi\u00e3o Administrativa Especial de Hong Kong (RAEHK), complementou dizendo que o \u201ccentro de gravidade econ\u00f4mico” est\u00e1 se voltando para a China e para o Leste Asi\u00e1tico ap\u00f3s pandemia. O vice-diretor tamb\u00e9m enfatizou a parceria da China com mais de 120 pa\u00edses,e lembrou tamb\u00e9m que sete dos dez maiores portos do mundo est\u00e3o localizados no territ\u00f3rio chin\u00eas.<\/p>\n\n\n\n
Apesar dos n\u00fameros, a ind\u00fastria naval ainda tem um longo caminho com obst\u00e1culos a percorrer. Sendo um desses impasses a descarboniza\u00e7\u00e3o que, apesar das promessas promissoras de novas tecnologias, ainda est\u00e1 longe de ser uma resposta definitiva para essa quest\u00e3o.<\/p>\n\n\n\n